Трактор KENTAVR 160B

Характеристики:

Номинальная мощность двигателя, л.с.(кВт): 16 (11,7)
Колесная формула: 4х2
Номинальное тяговое усилия, кН: 3,1
Рулевое управление: Механическое
Формула переключения передач: (3+1)х2
Муфта сцепления: 2-дисковая, однофункциональная
Кабина: -
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм: 2250х1250х1625
Эксплуатационная масса, кг: 490
Модель двигателя: JD16
Тип двигателя: Дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском
Число и расположение цилиндров: 1, горизонтальное
Объем двигателя, cм3: 709
Турбонадув: -
Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин: 2200
Номинальный расход топлива, г/кВт*ч: ≤252
Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см2): 12,7 (130)
Система запуска: Электростартер, ручной стартер
Безопасный пуск: -
Система охлаждения: Жидкостная радиаторная
Расширительный бачок системы охлаждения: -
Топливный фильтр грубой очистки: Сетка в топливном баке
Топливный фильтр тонкой очистки: Отстойник на кране с бумажным элементом
Воздушный фильтр: 2-ступенчатый, контактно-масляного типа
Подогрев воздуха во впускном коллекторе: -
Декомпрессор : Рычажный
Система смазки: Комбинированная: насосом и разбрызгиванием
Масляной фильтр системы смазки: Сетка на заборнике
Тип масла в картере: ТМ «ДТС» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ:
Тип трансмиссии: Механическая шестеренка
Муфта сцепления: Двухдисковая, сухая, постоянно замкнутая
Основная коробка передач: Три передачи вперед, одна назад
Дополнительные понижая коробки: 2 диапазона
Отдельная реверсивная коробка: -
Теоретическая скорость движения вперед, км/ч: 2,24- 22,78
Теоретическая скорость движения назад, км/ч: 1,72-6,97
Тормоз: Барабанные механические
Блокировка дифференциала заднего моста: Блокировка полуосей
Передний мост: Не ведущий, раздвижной
Рулевое управление: Механическое
Гидроцилиндр рулевого управления: -
Рукоятка быстрого руления: +
Размер передних шин: 5.00-12
Размер задних шин: 6.50-16
Колесная база, мм: 1350
Колия передних колес, мм: 940, 1040, 1140, 1240
Колия задних колес, мм: 980-1280
Клиренс, мм: 240
Тип смазки в картере трансмиссии и переднего моста: Трансмиссионное ТМ «ДТП» ТАД-17и API GL-5
Тип смазки в ГОРУ: -
Объем масляного бака ГОРА, л: -
НАВЕСННАЯ СИСТЕМА: >Задняя навесная система: Мотоблочного типа
Привод гидроподъемника: Гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос
Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг: -
Размещение смазки гидроподъемника: Отдельный бак
Управление гидроподъемником: Гидрораспределитель четырехпозиционный
Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования: -

Буксировочное устройство: Мотоблочного типа
Вал отбора мощности (ВВП): -
Возврат вала отбора мощности (ВВП), об/мин: -
Возможность одновременного подключения ВВП и буксировки: -
Конструкция боковых растяжек и откосов: -
Тип рабочей жидкости гидросистемы: ТМ «ДТС» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Дополнительное оборудование: -
ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ:
Кабина водителя: -
Дополнительное оборудование кабины: -
Дополнительные подножки: -
Сидения водителя: Регулируется по расстоянию до руля, без подлокотников
Панель приборов: С отдельными индикаторами
Напряжение и емкость аккумуляторной батареи , В/А*ч: 12 / 60
Выключатель массы: Рычажного типа
Генератор – тип, напряжение (В),мощность (Вт ): 14, 200
Тип генератора: Встроенный
Световое оборудование: Основные передние фары, задняя фара, габариты, передние и задние указатели поворотов, стоп-сигналы
Электророзетка для подключения прицепа: -
Другое электрооборудование: -
Комплектация: Зеркала заднего вида, металлические задние крылья, металлические передние крылья, выхлопная труба с глушителем, ящик для ЗИП
Другое оборудование: -